Работа с тахографом

На этой страничке нашего сайта даны инструкции по эксплуатации наиболее распространенных типов и марок тахографов ЕСТР, а также диаграмма режимов труда и отдыха, примеры чтения таходисков и распечаток с цифрового тахографа.

ПРАВИЛА ПОДБОРА, ЗАПОЛНЕНИЯ И ХРАНЕНИЯ ТАХОДИСКОВ (ШАЙБ) АНАЛОГОВОГО ТАХОГРАФА

Все типы и модели аналоговых тахографов регистрируют информацию на бумажный носитель, т.н «таходиск» или «тахошайбу»

Таходиски подбираются в соответствии с указанной максимальной скоростью на шкале спидометра — существуют диски на 100км/ч (преимущественно Mercedes Actros), 125 км/ч-самый распространенный вид дисков, 140 км/ч, 180км/ч (преимущественно-автобусы)

Информация, доступная к прочтению с таходиска:

• фиксация времени работы водителя — вождение т/с (пиктограмма «руль»)- переключение на режим — записывается тахографом в автоматическом режиме
• фиксация времени присутствия водителя на рабочем месте, но не за рулём-ожидание, время присутствия в автомобиле в качестве подменного водителя (пиктограмма «перечёркнутый квадрат»)- переключение на режим — вручную, при наличии второго водителя при движении т/с-переключение автоматически.
• фиксация времени работы водителя, которая не связана с вождением т/с-к примеру, ремонт, погрузка/выгрузка (пиктограмма «молоточки»)- переключение на режим — вручную
• фиксация времени отдыха водителя (пиктограмма «кроватка»)- переключение на режим — вручную
• параметры движения т/с-скорость, время движения т/с записывается тахографом в автоматическом режиме.

Существуют обязательные правила заполнения таходиска и его хранения самим водителем т/с, которые необходимо соблюдать, т.к. таходиск является личным документом водителя, подтверждающим его деятельность.

Пример заполнения таходиска водителем (лицевая сторона)

1. ФИО водителя управлявшего т/с 2. Географический пункт, с которого т/с начало движение (заполняется в начале рабочей смены) 3. Конечный географический пункт приезда т/с (заполняется в конце рабочей смены)- ВНИМАНИЕ!-это не конечная точка маршрута, а пункт, где водитель встает на отдых в конце смены! 4. Дата начала и конца (заполняется в конце смены) рабочей смены. 5. Гос.номер т/с 6. Пробег т/с в конце смены 7. Пробег т/с в начале смены 8. Кол-во км пройденного пути за смену Обратите внимание, что конечный пробег указывается СВЕРХУ начального, это сделано для удобства подсчета пройденного пути за смену (подсчет «столбиком»)

Заполнение таходиска водителем (обратная сторона)

Обратная сторона диска служит для самостоятельного фиксирования информации водителем, которая не может быть отображена автоматически на лицевой стороне.
 

• Пример 1- по истечению разрешенного суточного периода вождения у водителя нет возможности отдохнуть-например, на маршруте нет стоянки для отдыха и водитель едет до ближайшей, которая находится в часе пути. При достижении места отдыха водитель извлекает диск из тахографа и до заполняет лицевую сторону диска. Затем нужно перейти к обратной стороне и провести линию в соответствующей графе «работа» (пиктограмма «руль») в соответствии с временем начала и конца вынужденного нарушения (часы 0-00 до 24-00 отображены на внешнем крае диска).За тем необходимо заполнить центральные поля диска, так же, как на лицевой стороне, с учетом того, что начальный пробег отображается с момента начала нарушения, конечный совпадает с данными на лицевой стороне. Заполненная обратная сторона визируется подписью водителя с указанием времени и даты заполнения в нижнем (пустом) секторе диска.

• Пример 2- Так как диск размечен по секторам на 24 часа, его необходимо менять каждые сутки, вне зависимости, находился автомобиль в отстое или работе. Допустим, что водитель закончил свою трудовую деятельность в пятницу и до понедельника не имеет доступа к тахографу-при этих условиях допустимо, чтобы не заполнять бланк подтверждения деятельности (а водитель обязан предоставить инспектору сведения о своей деятельности в любой день за период предыдущих 28 дней) заполнить в понедельник, в начале рабочей смены, обратную часть пустого диска за субботу и еще одного за воскресенье-провести линию в графе отдых (пиктограмма «кроватка») в соответствующие часы, к примеру, с 0 до 24 часов, до заполнить диск и завизировать его, как описано выше.

Хранение таходисков (шайб)

Внимание: Напоминаю Вам, что диск является личным документом водителя, которым водитель подтверждает свою деятельность перед инспектором за период предыдущих 28 дней, а никак не является принадлежностью автомобиля. Водитель обязан хранить таходиски у себя, т.к. пересев за руль другого автомобиля только так можно подтвердить деятельность.

ТАХОДИСКИ НЕОБХОДИМО ИЗВЛЕКАТЬ В КОНЦЕ СМЕНЫ, ОДИН РАЗ В СУТКИ.
ИЗЪЯТИЕ ДИСКА ВОДИТЕЛЕМ НА МАРШРУТЕ, А НЕ В КОНЦЕ СМЕНЫ ДЛЯ ДОЗАПОЛНЕНИЯ—ГРУБЕЙШЕЕ НАРУШЕНИЕ, КОТОРОЕ РАВНО МАНИПУЛЯЦИИ (ПОДДЕЛКЕ) ДАННЫМИ ТАХОГРАФА.

На таходиске изъятие фиксируется тахографом в виде вертикальной черты, проходящей через все поля регистрации.

По истечению 28-ми календарных дней, диаграммные диски необходимо архивировать и хранить на предприятии-владельце т/с в течении 3-х лет.

Несоблюдения указанных действий влечет наложения денежных штрафов, в соответствии с действующим законодательством, в части статьи о предоставлении данных о работе тахографа.

Проверка т/с сотрудниками инспекционных органов

При проверке транспортного средства инспектор вправе потребовать от водителя таходиск, находящийся в тахографе, а так же диски за последние 28 дней. После проверки инспектор обязан поставить свою личную печать инспектора на изъятом из тахографа диске.

В случае отсутствия у инспектора штампа, водитель вправе отказать инспектору в предоставлении 29-го диска, находящегося в тахографе т.к. — повторюсь-любое изъятие диска на маршруте является грубейшим нарушением и приравнивается к манипуляции и Вы не сможете доказать следующему инспектору тот факт, что диск изымался.

ЦИФРОВЫЕ ТАХОГРАФЫ ЕСТР И ПРИМЕРЫ РАСШИФРОВКИ ДАННЫХ С РАСПЕЧАТКИ